Qual é o teor de carbono das peças fundidas de ferro dúctil?

Um maior teor de carbono pode promover a grafitização das peças fundidas. Como o grafite assume formato esférico, ele pode absorver energia em aplicações mecânicas e, assim, melhorar as propriedades físicas do maquinário. 

O teor de carbono do ferro dúctil é geralmente alto, tornando-o uma liga ferro-carbono. Para ferro fundido industrial, o teor típico de carbono varia de 2% a 3,9%, com carbono equivalente entre 4,1% e 4,7%.Principais componentes dofundições de ferro dúctil: A composição química do ferro dúctil inclui principalmente cinco elementos comuns: enxofre, fósforo, silício, carbono e manganês.Aplicação do teor de carbono emfundições de ferro dúctil:É particularmente importante observar que ao preparar os materiais de fusão, se a parede de fundição for fina e a quantidade residual de elementos esferoidizantes for grande ou insuficientemente inoculada, o conteúdo deve ser considerado no limite superior, caso contrário, o limite inferior deve ser utilizado. A escolha do equivalente de carbono próximo ao ponto eutético não só melhora a fluidez do ferro fundido, mas para o ferro dúctil, aumentar o equivalente de carbono também aumenta a capacidade de autocompensação do ferro fundido durante a solidificação devido ao aumento da expansão da grafitização. No entanto, um teor de carbono demasiado elevado pode originar grafite flutuante. 

Portanto, com base na observação empírica, o limite superior do equivalente de carbono no ferro dúctil é alcançado quando a grafite flutuante é observada no ferro fundido (a uma temperatura em torno de 1200°C).Impacto do teor de carbono no desempenho do ferro dúctil:O teor de carbono nas peças fundidas de ferro dúctil afeta a quantidade de grafite precipitada durante a solidificação, que se refere ao tamanho ou número médio das esferas de grafite. Normalmente, o teor de carbono defundições de ferro dúctilvaria entre 2% e 3,9%, mas é crucial compreender o impacto da redução do teor de carbono nas propriedades mecânicas do ferro fundido. Isto deve ser considerado com base na estrutura, dimensões, espessura da parede e erros na espessura das paredes planas adjacentes dofundições de ferro dúctil. A redução do teor de carbono no ferro dúctil de cerca de 4% para 2,5% pode aumentar ligeiramente a resistência à tração e o limite de escoamento (cerca de 23 a 31 N/mm²) e também aumenta o alongamento em cerca de 5%, com melhorias significativas nos valores de impacto.