O que são pós-tensão e pré-tensão? O que isso faz?

O que sãotensão póse pré-tensão? O que isso faz?

Tensão de controle de tração refere-se ao valor máximo de tensão controlada pela armadura protendida durante a tração. O valor é o valor da tensão obtido pela divisão da força de tração total indicada pelo equipamento de tensionamento (como um medidor de tensão) pela área da seção da barra tensionada, expressa como Ïcon. O valor da tensão de controle de tração afeta diretamente o efeito de uso do concreto protendido. Se o valor da tensão de controle de tensão for muito baixo, a tensão protendida gerada pela barra de aço protendida após várias perdas é muito pequena, o que não pode efetivamente melhorar a resistência à fissura e a rigidez dos membros de concreto protendido.

Se o valor da tensão de controle de tensão for muito alto, os seguintes problemas podem ser causados:

(1) na fase de construção, algumas partes do componente serão submetidas a tração (denominada pré-tensão) ou mesmo fissura, o que pode causar danos por pressão local no concreto de extremidade do componente de pós-tensionamento.

(2) O valor da carga está muito próximo da fissura do componente, de modo que não há aviso óbvio antes da falha do componente e a ductilidade do componente é baixa.

(3) A fim de reduzir a perda de pré-esforço, às vezes é necessário esticar demais, é possível fazer com que a tensão de barras de aço individuais no processo de estiramento exceda seu limite de escoamento real, resultando em grande deformação plástica ou fratura frágil do aço bares. O valor da tensão de controle de tensão está relacionado ao método de protensão. Para o mesmo aço, o valor do primeiro método de tração é maior que o do segundo método de tração. Isso se deve à diferença na forma como a protensão é estabelecida entre o primeiro e o segundo métodos de tensionamento. O método de tensionamento é esticar a barra na bancada antes de despejar o concreto, de modo que a tensão de tração estabelecida na barra protendida seja a tensão controlada por tensão Ïcon. O método de pós-tensionamento é esticar a barra de aço no membro de concreto. Ao mesmo tempo, o concreto é comprimido. A tensão de controle de tração indicada pelo macaco do equipamento de tensionamento foi deduzida a tensão da barra de aço após a compressão elástica do concreto. Portanto, o valor de Ïcon do componente de pós-tensionamento deve ser menor que o do componente de pré-tensionamento. A determinação do valor da tensão de controle de tensão também está relacionada ao tipo de aço de protensão. Como o concreto protendido adota reforço de alta resistência, sua plasticidade é baixa, portanto, a tensão de controle não pode ser muito alta.

De acordo com a longa experiência acumulada em projeto e construção, o Código de Projeto de Estruturas de Concreto estipula que, em circunstâncias normais, a tensão de controle de tração não deve exceder o valor limite na tabela abaixo.