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As peças automotivas de ferro fundido dúctil tornaram-se cada vez mais populares na indústria automotiva devido à sua resistência, durabilidade e economia superiores. O ferro dúctil é um tipo de ferro fundido tratado com magnésio para criar um material mais flexível e resistente. Isso o torna a escolha ideal para componentes automotivos que exigem alta resistência e resistência ao desgaste.

Quem conhece os fabricantes de fundição de aço sabe que a limpeza de fundição de aço é um link após o processo de vazamento e uma etapa indispensável em todo o processo, embora não seja o link mais exigente e difícil. Precauções e requisitos para limpar as peças fundidas de aço: Antes que a fundição de aço seja completamente solidificada, não é permitido mover a fundição e o frio forte acima de 600 não tem permissão para pulverizar água. As peças fundidas são geralmente limpas após 2-3 horas de resfriamento natural.

A carcaça do rolamento é um componente essencial de qualquer maquinário que exija rolamentos. É uma caixa protetora que segura o rolamento e garante seu bom funcionamento. A carcaça do mancal de ferro fundido é uma escolha popular devido à sua durabilidade, força e resistência ao desgaste. Neste artigo, discutiremos detalhadamente a carcaça do mancal de ferro fundido.

Um sistema de pós-tensionamento não aderente é um método de reforço de estruturas de concreto usando tendões de aço de alta resistência que são rejuntados ou preenchidos com graxa e cobertos por uma bainha de plástico antes de serem tensionados. Ao contrário do pós-tensionamento aderente, onde as armaduras são fixadas ao concreto com argamassa, em um sistema não aderente, as armaduras são livres para se moverem dentro da bainha e não estão aderidas ao concreto. Isto permite maior flexibilidade e manutenção mais fácil, pois os cabos podem ser substituídos, se necessário, sem afetar a integridade estrutural do concreto.

Fusão: O processo começa com a fusão de sucata de ferro, aço e outros aditivos em um forno a temperaturas muito altas. O metal fundido é então tratado com magnésio para promover a formação de nódulos de grafite no ferro, conferindo-lhe propriedades dúcteis.